Newtesol cuenta con un departamento de soldadura donde se realizan y estudian los mejores materiales y procesos de soldadura a utilizar en fabricación siempre buscando el mejor resultado en la calidad de la unión.
Habitualmente es requerida la cualificación del procedimiento de soldadura, previa a la ejecución de los trabajos. Esto se realiza de acuerdo a la normativa que nuestros clientes nos exigen: ASME o EN-ISO-15614.
Newtesol cuenta con más de 200 procedimientos homologados tanto de unión a tope como de plaqueado.
Sobre estos procedimientos se realizan los siguientes ensayos:
- Líquidos penetrantes en 1º y 2º pasada
- Ultrasonidos 100 % recargue
- Plegados Trasversales de cara y raíz S/ASME [QW-462.5(d)]
- Análisis químico S/ASME II C
- Durezas HV 10
- Macrografías y micrografías (material base, ZAT, línea de fusión, 1ª capa recargue y 2ª capa recargue)
Otros exámenes requeridos por nuestros clientes son:
- Ensayo de tracción eliminando el recargue
- Ensayo de corrosión S/ASTM A262-E
- Ensayos de disbonding S/ASTM G 146/01
Dada la gran exigencia de calidad de los recargues para la construcción de reactores para la industria petroquímica Nuevas Tecnologías de Soldadura ha realizado con gran éxito (0% despegue) ensayos de disbonding sobre sus recargues en materiales base CrMo y aportación inoxidable tipos 347 y 308
A continuación aparecen los procedimientos más destacados que poseemos en nuestra empresa:
I. Acero al carbono + acero inoxidable
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 309LMo + ER 316L |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 308L |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 309L |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 385 (904L) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 317L |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 2594 (Super Duplex) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER 2209 (Duplex) |
II. Aleaciones de cromo-molibdeno + acero inoxidable
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 335 Gr22 (P5A) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 347 |
| SA 336 F22 V (P5C) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 347 |
| SA 182 Gr11 Cl2 (P4) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 347 |
| SA 335 P11(P4) | GTAW (Auto) | ER 309LMo + ER 316LSi |
| SA 335 P11 (P4) | GTAW (Auto) | ER 309L + ER 308LSi |
III. Acero al carbón + recargue de base de níquel
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiFeCr1 (Alloy 825) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiCr7 (Alloy 690) Nuclear |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiCu7 (Monel 400) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER Ni-1 (Niquel 200) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiCrMo3 (Alloy 625) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiCr3 (Alloy 82) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER NiCrMo10 (Alloy C22) |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER Ni-1 (Niquel 200) + ER NiCu7 (Monel 400) |
IV. Aleaciones de cromo-molibdeno + recarque de base de níquel
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 182 Gr 11 Cl2 (P4) | GTAW (Auto) | ER NiCrMo13 (Alloy 59) |
| SA 182 Gr 22 (P5A) | GTAW (Auto) | ER NiCrMo3 (Alloy 625) |
| SA 182 Gr 11 Cl2 (P4) | GTAW (Auto) | ER NiCrMo3 (Alloy 625) |
| SA 335 P11 (P4) | GTAW (Auto) | ER NiCr3 (Alloy 82) |
V. Otros materiales
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW (Auto) | ER CuNi 70/30 (cuproníquel) |
| SA 335 P9 (P9) | GTAW (Auto) | ER CCoCrA (Stellite Gr. 6) |
| AISI 304 H | GTAW (Auto) | ER CCoCrA (Stellite Gr. 6) |
| Incoloy 800 H | GTAW (Auto) | ER CCoCrA (Stellite Gr. 6) |
| 80 HLES | GTAW (Auto) | ER NiCrMo3 |
| A 204 GrA (P3) | GTAW (Auto) | ER CCoCrA (Stellite Gr. 6) |
| 410S (P7) | GTAW (Auto) | ER CCoCrA (Stellite Gr. 6) |
| AISI 316 (P8) | GTAW (Auto) | Colmonoy 5 |
Procedimientos de soldadura a tope
| Material Base | Procedimiento | Material de soldadura |
|---|---|---|
| SA 516 Gr 70 (P1) | GTAW + SMAW | ER 70S-6 + E7018 |
| SA 516 Gr 70 (P1) | GTAW + SAW | ER 70S-6 + EM12K |
| SA 106 Gr B (P1) | GTAW ORBITAL | ER 70S-6 |
| SA 335 P11 (P4) | GTAW+SMAW+SAW | ER 8018 B2/E 8018/5.23:EB2 |
| API 5L GrX70 | GTAW auto+SAW | ER 100S-1+S3niMo1 |
| SA 335 P9 (P9) | GTAW+GTAW (auto) | ER 80S B8 |
| SA 240 TP 321(P8) | GTAW+SMAW+SAW | ER 347 + E 347 + ER 347 |
| SA 240 TP 304 (P8) | GTAW auto | N/A |
| SA 240 TP 304 (P8) | GTAW + SMAW | ER 304 + E 304 |
| SA 240 TP 316L(P8) | GTAW + SAW | ER 316L |
| AVESTA 904L(P8) | GTAW (auto) | ER 385 |
| DUPLEX 2205 | GTAW + FCAW | ER 2209 + ET2209 |
| MONEL 400 | GTAW + SMAW | ER NiCu7 + E NiCu7 |
| C-276 | SMAW + GMAW | E NiCrMo4 + ER NiCrMo4 |
| EN 06625 | GTAW | ER NiCrMo3 |
| ALLOY C22 | GTAW + SMAW | ER NiCrMo10 |
| EN 06625+AISI 321 | GTAW | ER NiCrMo3 |
| URANUS 52 N+ | GTAW + GTAW auto | ER NiCrMo10 |
| TITANIO Gr 1 | GTAW + GTAW auto | TITANIO Gr.1 |
| TITANIO Gr 7 | GTAW + GTAW auto | TITANIO Gr.7 |
